Centenas se reúnem para ver chegada do grande avião Antonov em Belém
Essa foi a primeira de quatro operações cargueiras de grande porte que ocorrerão entre o final deste mês e no começo de março, quando estão previstas as chegadas de mais dois voos do Antonov e um com o Boeing 747-400F.
Para receber a aeronave russa, que tem 73 metros de envergadura por 69 metros de comprimento e 21 metros de altura, a Infraero preparou um planejamento operacional diferenciado, que foi autorizado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
As aeronaves, por exemplo, são orientadas por caminhonetes Follow Me, que auxiliam o comandante da aeronave a circular pelas pistas de taxiamento até o pátio onde a aeronave poderá ser descarregada. No local, a operação conta com carretas transportadoras, cujo acesso se dá por meio de credenciamento e supervisão da equipe de operações da Infraero.
“Mesmo com toda estrutura que o Aeroporto Internacional de Belém oferece, a chegada de cargueiros como estes exige um planejamento prévio e coordenado, que leva em conta todos os detalhes da operação – da aeronave à carga que está sendo transportada, passando pelos veículos que levarão as mercadorias até seu destino final. Tudo para garantir a segurança desta e das demais operações do aeroporto”, explica o superintendente em exercício do Aeroporto Internacional de Belém, Rodrigo Garcia.
O Aeroporto Internacional de Belém já recebeu os dois modelos de aeronaves em anos anteriores. A última vez que recebeu o Antonov An-124 foi em junho de 2015 e, em setembro de 2017, recebeu o Boeing 747-400.
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